شورلت کروز، چهارمین شورولتی که به ایران می آید

شورلت ، برندی آمریکایی که حتی کماکان وارد شدن به سایت رسمی این شرکت از سرورهای ایرانی مجاز نیست و یک شهروند ایرانی نمی تواند سایت رسمی آن را از داخل ایران ببیند! حال محصولی از این برند به نام کروز قرار است به ایران بیاید که البته همگی در کره جنوبی ساخته شده اند. سازمان توسعه تجارت در بخشنامه‌ای به گمرکات کشور، ضوابط ورود خودروهای شورلت را ابلاغ کرد. درچند ماه گذشته شاهد مجوز گرفتن شورلت ترکس و آوئو بودیم و چند روز پیش هم در مقاله‌ای مفصل به معرفی سومین برند مجوز گرفته، یعنی شاسی بلند شورلت کاپتیوا پرداختیم، ولی حالا چهارمین خودروی شورلت یعنی برند معروف شورلت کروز هم موفق به دریافت مجوز ورود به بازار کشور شده که در ادامه بیشتر در رابطه با آن صحبت خواهیم کرد. گفتنی است که در قالب این برند، دو سگمنت هاچ بک و سدان وارد کشور خواهد شد.
چند مدت پیش شاهد معرفی نسل جدید شورلت کروز سدان در مدل 2016 و هاچ بک در مدر 2017 معرفی شده است که خوشبختانه با این رویه شاهد حضور مدل های 2016 سدان در بازار خواهیم بود.
اول از همه اگر بخواهیم در رابطه با طراحی این دو خودرو صحبت کنیم، از آنجایی که هر دو با یک نام اصلی عرضه می‌شوند، پس می‌توان گفت که چهره‌ای نزدیک به یکدیگر دارند. در عقب هم شاهد طراحی اختصاصی برای هرکدام از شورلت‌های کروز هاچ بک و استیشن هستیم.
با تمامی نقد هایی که به این خودرو وارد شده اما مطمئناً این چهره با اعتبار برند خود در بازار تشنه داخلی کماکان به عنوان خودرویی زیبا شناخته خواهد شد و می تواند بسیاری از مشتریان را به راحتی به سوی خود جلب کند.

نمی‌دانم بخاطر دارید یا نه، ولی چند سال پیش و تقریبا چند ماه پس از معرفی نسخه هاچ‌بک شورلت کروز در سال 2012 میلادی، شرکت خودروسازی شورلت در قالب یک ویدیو تبلیغاتی حدود 10 الی 11 نفر از بازیکنان راگبی را با لباس‌های محافظتی در این خودرو جا داد و توانست در نوع خود رکوردی جالب به ثبت برساند. باور این گفته در خصوص خودرویی هاچ بک کمی سخت است، ولی نه وقتی که حداقل فضای بار این خودرو بدون خواباندن صندلی‌های عقبی حدود 413 لیتر باشد، چون 2 بازیکن را در فضای بار این خودرو جا داده بودند. علاوه بر این‌ها، حجم کلی فضای بار نسخه استیشن هم حدود 1478 لیتر اعلام شده است.
برای هر دو شورلت کروز هاچ بک و سدان پیشرانه‌های مختلف بنزینی و دیزلی در نظر گرفته شده است، ولی نسخه‌هایی که برای ورود به کشور مجوز گرفته‌اند، در سینه خود از پیشرانه‌ای 1.8 لیتری (با حجم دقیق 1796 سی سی) چهار سیلندر بنزینی سود می‌برند که در دور موتور 6200 دور بر دقیقه قادر به تولید حداکثر قدرتی 141 اسب بخاری است و در دور 3800 دور بر دقیقه هم توانایی تولید گشتاوری 176 نیوتن متری را دارد. مقدار مصرف سوخت این پیشرانه هم به صورت میانگین 6.6 لیتر به ازای هر صد کیلومتر در کنار تولید 155 گرمی گازهای آلاینده اعلام شده است. این میزان قدرت می تواند به صورت متوسط هم رده دیگر رقبای کره ای و ژاپنی بازار همچون تویوتا کرولا و هیوندای الانترا باشد.
اما به اصل ماجرا یعنی قیمت شورلت کروز می رسیم. این خودرو در سگمنت خود قیمتی برابر تویوتا کرولا ، هوندا سیویک و هیوندای الانترا دارد و باید انتظار قیمتی در حدود 140 میلیون تومان را برای آن داشته باشیم. قطعاً اگر در نهایت شرکت وارد کننده یعنی سهام پژوهان مهر بتواند این بازه قیمتی را حفظ کند مطمئناً شورلت کرو می تواند رقیبی سرسخت نه تنها برای کره ای های خوش فروش مانند کیا سراتو و هیوندای الانترا خواهد بود، بلکه تویوتا کرولا و هوندا سیویک با اصالت را نیز به چالشی سخت خواهد کشید.