موضوعات داغ

دیفیوزرچیست؟

عکس مطلب اول
در سرعت‌های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد که این فشار باعث می‌شود عقب خودرو را به سمت بالا فشار دهد، در نتیجه خودرو پایداری خود را از دست می‌دهد و قسمت عقب خودرو به دلیل فشار هوا به سمت بالا می‌رود و باعث ناپایداری در سرعت‌های بالا و یا سر پیچ‌ها می‌شود.
در واقع دیفیوزر (Diffuser) یکی از اجزای آیرودینامیکی خودرو می‌باشد که در قسمت عقب خودرو و زیر سپر عقب نصب می‌شود. این قطعه به جریان هوای زیر خودرو سرعت بیشتری می‌دهد و باعث افزایش انرژی رو به پایین (یا همان Down Force) بیشترمی‌شود. افزایش این انرژی باعث می‌شود عقب خودرو بیشتر بر روی زمین فشار آورد و در سرعت‌های بالای 190 الی 200 کیلومتر در ساعت یا در سر پیچ، خودرو پایداری بیشتری داشته باشد. البته با نصب باله انتهایی عقب خودرو (یا همان اسپویلر Spoiler) نیز این انرژی بیشتر می‌شود. همچنین برای محدود و کم کردن از ورود جریان هوا به زیر خودرو از همان اول، پایین سپر جلو باله‌ای نصب می‌کنند تا میزان هوای ورودی به زیر خودرو کمتر و محدود شود.
در کل می‌توان نتیجه گرفت دیفیوزر و اسپویلر در افزایش پایداری خودرو بسیار موثر هستند و میزان تاثیر آن‌ها بیشتر در سرعت‌های بالا می‌باشد.

نظرات کاربران

13 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1392/9/6
از اطلاع رسانی شما سپاس گزارم
1392/11/22
فوق العاده
1393/2/19
مرسی
1393/7/29
بسیار ممنون از اطلاعات علمی و دقیقتون.
1393/8/14
خیلی ممنون. نمیدونستم
1393/9/9
tanks
1393/9/29
از اینکه خلاصه و کامل بود ممنون
1393/11/14
Although short but excellent
THX
1393/12/2
پروژه كارشناسي در مورد تاثير ديفيوزر بر نيروي درگ ميخام
اگه دارين واسم بفرستين
1394/1/8
با سلام
متاسفانه اطلاعات مندرج در این مقاله اشتباه است. وظیفه دیفیوزر کاهش سرعت و افزایش فشار هست که باعث ایجاد تعادل بیشتر و فشار مثبت در عقب ماشین نسبت به جلوی آن می شود. نیروی رو به بالا یا لیفت با نصب اسپویلر خنثی می شود.
1394/3/15
اقا خوبه ممنون
1394/4/24
دوست عزیز(میلاد جان) جهت افزایش انرژی رو به پایین یا down force به چند روش صورت میگیره : یکی خروج سریع تر باد های با فشار بالا از زیر اتوموبیل با استفاده از دفیوزر یکی با استفاده از یک باله در زیر سپر جلو که جلو گیری از ورود باد به زیر اتوموبیل در همان بدو ورود هست یه توضیح کامل در مورد این دو موضوع بدم هنگامی که باد در زیر اتوموبیل قرار داره و فشار هوا زیاد هست به بدنه و زیر اتوموبیل برخورد میکنه و باعث میشه عقب و انتهای اتوموبیل رو به سمت بالا متمایل بشه و down force کمتر بشه با استفاده از خروج سریع تر باد ها از عقب اتوموبیل و یا جلو گیری و کم کردن ورود باد به زیر اتوموبیل انرژی رو به پایین down force افزایش داده میشه یکی از مهم ترین روش های افزایش down force استفاده از اسپویلر فعال هست این اسپویلر ها دارای یه بالچه هست که با استفاده برخورد با هوا به صورت عمودی انرژی رو به پایین و فشاری رو به پایین تولید میشه و مخصوصا در هنگام ترمز که جلوی خودرو رو به سمت پایین فرود میاد و عقب خودرو به سمت جلو و بالا متمایل میشه این اسپویلر بالچه باز میشه و با استفاده از برخورد با هوا فشاری تولید میشه رو به مست پایین و باعث میشه عقب خودرو به زمین چسبیده میشه در نتیجه پایداری و هندلینگ خودرو بیشتر میشه مثلا در خودرو مکلارن پی وان600 کیلو گرم اسپویلرش down force ایجاد میکنه

http://bomzy.ir/data/frontImages/news/newsimg/car-spoiler.jpg
http://blog.bomzy.ir/wp-content/uploads/fdfsad_dffd_1.jpg
https://forums.finalgear.com/attachments/questions-and-answers/making-a-hallow-carbon-fiber-item-from-a-mold/15133-14540d1417809861-no-junk-trunk-reardriftspoiler144cm003.jpg
http://www.griffinmodels.com/media/catalog/product/cache/1/image/6a06d1639f9625fc24558d269c7d1672/b/r/bridge_spoiler.png
http://i00.i.aliimg.com/img/pb/011/497/506/506497011_414.jpg
1397/5/24
اقای کهریزکی نیروی down force ربطی به دیفیوزر نداره.
در واقع دیفویزر فشار هوای زیر سپر عقب که رو به بالا وارد میشه و سبب عدم تعادل و پایداری در سر پیچ ها میشه رو کاهش میده.وقتی فشار روبه بالا کاهش پیدا کنه،در این صورت عقب خودرو به سمت بالا پرت نمیشه وگریز از مرکز به وجود نمیاد.ولی اون توضیحتون در مورد بال عقب یا همون اسپویلر عقب درسته و با نصب این قطعه در عقب خودرو، نیروی down force افزایش پیدا میکنه.در کل دیفیوزر و اسپویلر مکمل نقش یکدیگرند.